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Visão geral do produto
Para-fabricantes de caminhões pesados e operadores de frotas, um sistema de acionamento de eixo elétrico não é apenas um componente-é a espinha dorsal de um caminhão elétrico-de alto desempenho. Nosso eixo motor distribuído EA5000N 13/16T redefine essa integração, combinando motores síncronos de ímã permanente duplo (PMSM), engrenagens robustas e controles inteligentes em um único eixo projetado para tratores 4×2/6×2/6×4 e caminhões de carga 4×2/8×4/6×2. Vamos explorar por que esse sistema de acionamento por eixo elétrico é uma-mudança de jogo para a logística-de serviços pesados.
Parâmetros do produto
Principais recursos
Arquitetura de motor PMSM duplo:O sistema de acionamento elétrico do eixo utiliza dois motores síncronos de ímã permanente, cada um com capacidade de pico de torque de 2×520 N·m. Esta configuração garante potência ininterrupta durante as mudanças de marcha, fazendo com que mesmo os tratores totalmente carregados acelerem suavemente.
Torque e capacidade de carga líderes do setor-:Com um torque de saída do sistema de 50.000 N·m e suporte para cargas nominais de 13.000/16.000 kg por eixo, ele manuseia a carga mais pesada com facilidade.
Proteção Ambiental IP68:Com classificação IP68, esse sistema de acionamento de eixo elétrico é à prova de poeira-e à prova d'água, garantindo confiabilidade em ambientes com chuva, neve ou locais de construção empoeirados.
Design Integrado para Eficiência Espacial:Seu layout distribuído economiza espaço no chassi, permitindo conjuntos de baterias montados-na parte inferior e reduzindo a ocupação do volume de carga,-ideal para maximizar a carga útil.
Vantagens do produto
Redução de peso de 300 kg versus transmissões centrais:O sistema de acionamento elétrico do eixo reduz 300 kg de todo o veículo em comparação com acionamentos diretos centrais, aumentando a capacidade de carga útil e a eficiência de combustível (ou autonomia, para caminhões elétricos).
Estabilidade aprimorada com centro de gravidade inferior:O design integrado reduz o centro de gravidade do veículo, reduzindo o risco de capotamento durante a direção e melhorando o manuseio geral-essencial para caminhões pesados.
Função anti-derrapante EASR-para uma direção mais segura:Equipado com EASR, o sistema de acionamento elétrico do eixo melhora a aderência em estradas molhadas e escorregadias, evitando derrapagens e garantindo arranques estáveis em estradas com chuva ou neve.
Sob medida para tratores e caminhões de carga:Com torque de 50.000 N·m, ele é perfeitamente adequado para tratores 4×2 e caminhões de carga multi{4}}eixos, fornecendo potência abundante para cenários de-transporte pesado.
Aplicações de produtos
Tratores 4×2/6×2/6×4:Seu alto torque e recursos-antiderrapantes o tornam ideal para tratores-de longa distância, garantindo desempenho consistente em rodovias e inclinações íngremes.
Caminhões de carga 4×2/8×4/6×2:O design integrado e a redução de peso maximizam o espaço de carga útil, enquanto a carga nominal por eixo de 16.000 kg transporta cargas pesadas com facilidade.
Frotas de Construção e Logística:A proteção IP68 e o EASR tornam-no confiável em ambientes difíceis, desde canteiros de obras lamacentos até rotas de entrega chuvosas.
Logística Leve
Caminhões elétricos-de longo curso
Caminhões Pesados
Desenvolvimento Técnico
A criação de um sistema de acionamento de eixo elétrico confiável requer inovação rigorosa:
Teste de condições extremas: O EA5000N é testado em temperaturas de -40 graus a 85 graus e ambientes úmidos/escorregadios para validar seu desempenho e funcionalidade EASR.
Tecnologia avançada de motor e controle: os motores PMSM duplos são combinados com estratégias inteligentes-de mudança de marcha, garantindo o fornecimento contínuo de energia durante as mudanças.
Otimização do-sistema antiderrapante: o EASR foi-ajustado através de milhares de testes de estrada para equilibrar tração e eficiência em diversas superfícies.
Excelência em Fabricação
A produção-em massa do sistema de acionamento de eixo elétrico EA5000N exige precisão incomparável:
Linhas de montagem automatizadas: Os robôs montam componentes com tolerâncias de ±0,01 mm, garantindo que cada sistema de acionamento de eixo elétrico tenha um desempenho idêntico.
Auditorias de qualidade abrangentes: Cada eixo passa por testes de impermeabilização IP68, validação de torque e verificações de funcionalidade EASR antes de sair da fábrica.
Perguntas frequentes (FAQ)
1. O sistema de acionamento por eixo elétrico EA5000N pode ser usado em caminhões que não sejam-tratores?
Sim, também é otimizado para caminhões de carga 4×2/8×4/6×2, com cargas nominais por eixo de até 16.000 kg.
2. Como funciona a função anti-derrapante EASR-?
O EASR melhora a aderência em estradas molhadas e escorregadias, evitando derrapagens do veículo e garantindo partidas estáveis-críticas para a segurança em condições climáticas adversas.
3. Qual é o cronograma de manutenção do sistema de acionamento elétrico do eixo?
Recomendamos a inspeção do EASR e dos componentes das engrenagens a cada 20.000 km, com verificações anuais da vedação IP68.
4. O sistema de acionamento elétrico do eixo suporta frenagem regenerativa?
Sim, os seus controlos integrados incluem travagem regenerativa para otimizar a recuperação de energia (para variantes de camiões elétricos).
