Compressor de garra seca para recirculação de hidrogênio em células de combustível|Série MINK MH
Projetamos e fabricamos compressores de garra seca da série MINK MH, uma solução-criada especificamente para resolver desafios de recirculação de hidrogênio em sistemas de células de combustível PEM. Construído para condições operacionais adversas e extremas, este compressor de garra-isento de óleo garante uma circulação de hidrogênio estável e segura para veículos comerciais com célula de combustível, geração de energia ferroviária, marítima e estacionária, com certificação completa SGS-TÜV para serviço de hidrogênio.

Principais vantagens do nosso compressor de hidrogênio de garra seca
Segurança certificada para aplicações de hidrogênio Aprovado pela SGS-TÜV e TÜV Saar, nosso compressor de garra seca atende a rigorosos padrões globais de segurança e regulatórios para serviços de hidrogênio. Você pode implantá-lo em sistemas de células de combustível com total confiança e sem riscos de conformidade.
Operação a seco e sem{0}}contato, quase sem manutenção-Adotando a tecnologia de compressão a seco, o compressor de garra funciona sem nenhum lubrificante ou fluido de trabalho dentro da câmara de compressão. Nenhum contato físico entre as peças móveis internas significa desgaste mínimo, quase nenhuma manutenção e vida útil extra{3}}longa, reduzindo diretamente seus custos operacionais e de manutenção.
Desempenho confiável sob condições extremas Com alta resistência à vibração e uma ampla faixa de temperatura operacional de -30 graus a +85 graus, nosso compressor de garra seca oferece saída consistente mesmo em ambientes severos na-estrada, fora-da rede e em climas extremos. É perfeitamente adequado para caminhões pesados a hidrogênio que circulam em rotas complexas e estações de energia estacionárias remotas.
Design compacto-tudo em-, economia de espaço-A estrutura integrada com dispositivo de controle de velocidade-integrado economiza espaço de instalação valioso, tornando-o ideal para sistemas de célula de combustível-com espaço limitado em veículos comerciais. Ele ajusta a taxa de fluxo em tempo real para manter a eficiência de trabalho ideal durante todo o seu ciclo de vida.
Controle CAN inteligente para fácil integração do sistema Equipado com sistema de comunicação CAN, o compressor suporta monitoramento-em tempo real e ajuste de velocidade, consumo de energia e outros parâmetros. Ele pode ser perfeitamente integrado ao seu sistema de gerenciamento de célula de combustível para uma operação mais inteligente.

Como o compressor de garra seca apoia a operação da célula de combustível
Numa célula de combustível PEM, o hidrogénio dos tanques de armazenamento reage com o oxigénio do ar para gerar eletricidade, sendo o calor e a água apenas subprodutos. Para evitar que o oxigênio entre no circuito de hidrogênio e evitar riscos de explosão, o excesso de hidrogênio é alimentado no sistema - e esse excesso de hidrogênio deve ser recirculado em vez de ser liberado, de acordo com regulamentos de emissões e requisitos de eficiência energética.
Nosso compressor de garra seca conduz esse processo crítico de recirculação de hidrogênio. Ele retira o excesso de hidrogênio do ânodo da célula de combustível e o devolve à entrada do sistema, maximizando a utilização do hidrogênio, melhorando a eficiência geral da célula de combustível e garantindo uma operação segura e compatível. Como um compressor de garra de hidrogênio-aprovado pela TÜV, o MINK MH foi desenvolvido-propositadamente para essa função essencial de recirculação em sistemas de células de combustível.

Principais aplicações de compressores de recirculação de garra seca
Aplicações de transporte
Nossos compressores de garra seca são amplamente implantados em cenários de mobilidade movidos-a hidrogênio, com foco em veículos comerciais:
Veículos comerciais com células de combustível de hidrogênio (caminhões-pesados, ônibus, caminhões leves)
Sistemas de energia de células de combustível ferroviárias, marítimas e de aviação
Aplicações Estacionárias
Ideal para sistemas estacionários de geração de energia com células de combustível PEM, proporcionando recirculação estável de hidrogênio para estações de energia distribuídas e instalações de energia de reserva.
Especificações do compressor de garra seca MINK MH 0018 A
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Fluxo de volume (entrada) | Máx.. 18 m³/h |
| Pressão positiva | Máx.. 0.4 barra(g) |
| Taxa de vazamento (UE 79/2009 e 406/2010) | < 10 Ncm³/h |
| Potência nominal do motor | Máx. 0.5 kW |
| Velocidade nominal do motor | 480 - 6000 min⁻¹ |
| Nível de ruído (ISO 2151) | 68 - 73 / 68 - 73 dB(A) (a 3.000/6.000 min⁻¹) |
| Volume de enchimento de óleo | 0.1 l |
| Peso (aprox.) | 6,5kg |
| Dimensões (C x L x A) | 249,5x120x199mm |

Como fornecedor profissional de veículos comerciais e componentes principais de células de combustível, fornecemos soluções confiáveis de compressores de garra seca, adaptadas para aplicações de hidrogênio. Se você precisa de modelos padrão ou configurações personalizadas para seus projetos de células de combustível, nossa equipe técnica oferece suporte desde a seleção do produto até o serviço-de pós-venda. Contate-nos para saber mais sobre os compressores da série MINK MH e otimizar o desempenho do seu sistema de célula de combustível.






