Dp - eps

Tecnologia central: design de pinhão duplo explicado

Assistência de direção adaptativa

Arquitetura de pinhão duplo:

• Pinhão de entrada: se conecta diretamente ao volante, transmitindo torque do motorista com precisão de 0,15 graus para a sensação natural da estrada.
• ASSISTIR PINION: Acionado por um motor elétrico sem escova, fornecendo assistência de energia ajustável (força do rack máximo de 9 a 13kn) com base na velocidade do veículo e no ângulo de direção.

Unidade de controle da ECU: processos reais - Dados do tempo (velocidade, demanda de torque, condições da estrada) para ajustar os níveis de assistência em 50ms, garantindo um esforço ideal em baixas velocidades (estacionamento) e feedback estável em alta velocidade (cruzeiro na estrada).

Desempenho do motor sem escova

Entrega de energia eficiente:

• Opções do motor 550W/700W: Combinada ao tamanho do veículo (550W para carros compactos, 700W para médio - sedãs de tamanho/luxo).
• Torque nominal de 4,5 nm/5,5nm (1200rpm): fornece aceleração suave da força de assistência, com velocidade máxima de 4000rpm para correções responsivas.

12V Compatibilidade do sistema: desempenho consistente em sistemas elétricos de carros de passageiros padrão, com saída de corrente 70A/80A para fonte de alimentação confiável.

TRON DP - EPS possui alguns recursos notáveis. Possui uma força de rack máximo que varia de 9 - 13 kN, essencial para gerar a força necessária para girar as rodas. O motor elétrico é do tipo sem escova, garantindo uma operação eficiente e confiável. Com uma tensão nominal de 12V, ele fornece desempenho consistente. A potência do motor elétrico pode ser de 550W ou 700W e a corrente é 70A/80A. Oferece um torque nominal de 4,5 nm ou 5,5 nm a 1200 rpm, e a velocidade de rotação máxima atinge 4000rpm.

Experiência de condução aprimorada

Manobrabilidade urbana: Assistência leve (3-5kn) em baixas velocidades (menor ou igual a 30 km/h) reduz o esforço de direção em 50%, ideal para estacionamento apertado e tráfego da cidade.

Estabilidade da rodovia: Assistência da empresa (8-12kn) em alta velocidade (maior ou igual a 80 km/h) minimiza as correções de direção, melhorando a faixa - mantendo a confiança.

Assistência de retorno adaptável: centraliza automaticamente a roda após voltas com precisão de 90%, reduzindo a fadiga do motorista durante o uso prolongado.

Compatibilidade do veículo

Carros familiares pequenos: otimiza o manuseio para modelos compactos (por exemplo, Toyota Yaris, VW Polo) com baixo controle de velocidade -}.

Sedãs de luxo: suporta sensação de direção personalizável (modos de conforto/esporte via ajuste da ECU), alinhando -se com a dinâmica da marca premium (por exemplo, BMW 3 Series, Mercedes - Benz C - classe).

Rigorosos padrões de fabricação

Maixa de precisão: as engrenagens helicoidais cortadas para a tolerância a 0,01 mm reduzem a reação e o ruído, garantindo uma operação suave em mais de 10 milhões de ciclos.

Estabilidade térmica: opera de maneira confiável de -40 a +85 grau, com alojamento de liga de alumínio para dissipação de calor eficiente.

Nosso produto DP - EPS passou por testes de qualidade rigorosos. Ele está em conformidade com os padrões líderes da indústria -, garantindo sua segurança e confiabilidade. O produto foi certificado através de vários testes de desempenho, durabilidade e segurança. Isso dá aos nossos clientes a confiança de que eles estão usando um produto de qualidade -.

Nosso DP - EPS capacita carros de passageiros com direção adaptativa que equilibra o esforço, o feedback e a eficiência - projetados para tudo, desde passageiros urbanos a sedãs de luxo. Apoiado pela fabricação de precisão e testes rigorosos, é a escolha confiável para melhorar o conforto do motorista e o desempenho do veículo.

Entre em contato conosco hoje para discutir como nosso DP - EPS pode elevar a experiência de direção do seu carro de passageiro - projetado para precisão, construído para durabilidade.