A evolução dos chassis de veículos comerciais elétricos está caminhando para uma maior integração, um controle mais inteligente e um desempenho mais seguro. A TRION INDUSTRIAL lança oficialmente um-novo sistema de acionamento distribuído + freio eletromecânico distribuído (EMB), feito sob medida para caminhões elétricos-pesados. Este inovadoreixo de caminhão elétricoA solução concluiu a validação completa em bancada, estabelecendo um novo padrão de segurança, eficiência e confiabilidade no eixo motor elétrico para o setor de caminhões.
Especificações principais do eixo motor distribuído TRION
Como um eixo motriz distribuído altamente integrado, este produto oferece desempenho de potência extraordinário para atender a-demanda de cenário completo de caminhões logísticos pesados de 49- toneladas:
Potência máxima do eixo motriz: 360kW (2×180kW)
Torque máximo de saída do eixo motor: 51.480 Nm (2 × 25.740 Nm)
Freio eletromecânico EMB correspondente: Torque máximo de frenagem 22.000 Nm
Este eixo traseiro de veículo elétrico abandona a estrutura de transmissão tradicional, obtendo potência direta na ponta do eixo, o que melhora muito a eficiência da transmissão e a utilização do espaço do chassi.
Validação rigorosa de testes de bancada para frenagem distribuída EMB
A TRION realizou testes de bancada abrangentes e extremos no atuador EMB para garantir confiabilidade-de longo prazo sob condições-de trabalho pesadas:
2 milhões de testes de confiabilidade de-curso completo: o atuador EMB mantém desempenho estável após 2 milhões de operações de-curso completo, atendendo aos requisitos de operação-de ciclo longo de veículos comerciais.
Teste de vibração de alta-intensidade de 30g: de acordo com os padrões de teste de vibração de carroceria não{2}elástica de veículos comerciais, o sistema passa em testes de vibração de até 30g, adaptando-se a condições adversas de estradas, como áreas de mineração e canteiros de obras.
Controle-de estabilidade térmica ultra-alto: quando a temperatura do disco de freio atinge 370 graus ou mais durante a frenagem contínua, a unidade EMB permanece em torno de 40 graus, evitando efetivamente a deterioração térmica e garantindo a estabilidade da frenagem.
Testes-de desempenho de condições completas: desempenho completo de frenagem, velocidade de resposta, frenagem contínua e outros testes-de vários cenários para garantir uma operação-estável em todas as condições climáticas.
Desempenho-de segurança líder do setor: distância de frenagem de emergência 10 m menor
Em comparação com o tradicional sistema de freio a ar ABS +, a solução TRION de acionamento distribuído + EMB apresenta vantagens óbvias na eficiência de frenagem. Tomando como exemplo um caminhão logístico de carga pesada de 49{4}} toneladas:
Ao travar a uma velocidade inicial de 100 km/h, a distância de travagem de emergência é reduzida em cerca de 10 m, melhorando significativamente a segurança de condução.
Além disso, o sistema passou com sucesso nos testes de desempenho IESS (estabilidade eletrônica da carroceria), EASR (E-regulação de deslizamento de aceleração) e ABS (sistema de freio antibloqueio), realizando proteção de segurança ativa-dimensional completa para caminhões elétricos-de serviço pesado.
Valor técnico da solução TRION Distributed Drive + EMB
Esta inovadora solução de eixo motriz para caminhões quebra as limitações do design tradicional de chassis:
Maior eficiência de transmissão: A estrutura de acionamento distribuída elimina perdas intermediárias de transmissão, aproveitando ao máximo a potência do motor.
Resposta de frenagem mais segura: O freio eletromecânico EMB tem velocidade de resposta mais rápida que o freio a ar, com menor distância de frenagem e maior estabilidade.
Melhor durabilidade: a verificação de teste de bancada ultra{0}}longa garante a vida útil do sistema e reduz custos de manutenção posteriores.
Controle mais inteligente: integrado com sistemas eletrônicos de estabilidade e-antiderrapagem, ele estabelece a base para a condução inteligente de caminhões elétricos.
Conclusão
O sistema de acionamento distribuído + frenagem distribuída EMB da TRION INDUSTRIAL representa a direção de desenvolvimento futuro decaminhão de eixo elétricotecnologia. Com desempenho de potência líder, extrema confiabilidade e vantagens-de segurança líderes do setor, ele fornece uma solução de chassi essencial para a atualização de veículos comerciais elétricos-pesados, ajudando no desenvolvimento de alta-qualidade da nova indústria de veículos comerciais de energia.