Introdução
Escolher a arquitetura correta do trem de força é fundamental para veículos pesados -. Este artigo se comparaeixos de reboque de acionamento elétricoCom os sistemas tradicionais de acionamento central para ajudar a decisão - Os fabricantes avaliam suas opções.
1. Projeto estrutural
Acionamento central: energia entregue através de um único eixo de acionamento.
Eixo do reboque de acionamento elétrico: os motores integrados diretamente ao eixo, reduzindo a complexidade mecânica.
2. Utilização de peso e espaço
Os eixos de acionamento elétrico eliminam eixos longos e diferenciais volumosos, reduzindo o peso do veículo em cerca de 300 kg. Isso permite que os operadores carreguem mais carga sem comprometer a segurança.
3. Desempenho e estabilidade
Ao diminuir o centro de gravidade, os eixos de reboque de acionamento elétrico reduzem os riscos de rolagem e melhoram a estabilidade do veículo. As unidades centrais não têm essa vantagem devido à sua maior montagem.
4. Manutenção e confiabilidade
Com menos peças móveis, os sistemas elétricos de trailers oferecem intervalos de serviço mais longos e desgaste reduzido, reduzindo os custos ao longo da vida.
Conclusão
Para frotas que desejam otimizar a carga, eficiência e segurança, oeixo de reboque de acionamento elétricoé uma escolha mais prática do que os sistemas tradicionais.
