Composição do Sistema de Direção Assistida Elétrica

O Sistema de Direção Assistida Elétrica (EPS) é composto principalmente pelas seguintes partes:
Sensor de torque: usado para detectar o torque de direção do motorista, que é um dos principais componentes do sistema EPS.
Sensor de velocidade do veículo: utilizado para medir a velocidade do veículo de forma a ajustar o torque de potência de acordo com a velocidade do veículo e fornecer assistência de direção mais adequada.
Motor: fornece torque auxiliar para ajudar a reduzir a carga de direção do motorista.
Mecanismo de desaceleração: transmite a força motriz do motor ao mecanismo de direção para obter a operação de direção.
Unidade de Controle Eletrônico (ECU): calcula o torque de potência de acordo com o sinal de torque e controla o acionamento do motor, que é o principal componente de controle do sistema EPS.
Princípio de funcionamento do Sistema de Direção Assistida Elétrica: Quando o motorista gira o volante, o sensor de torque detecta o torque da direção e transmite o sinal para a ECU. A ECU calcula o torque de potência necessário com base nas informações de velocidade do veículo fornecidas pelo sensor de velocidade do veículo e controla o motor para fornecer o torque auxiliar correspondente. O motor transmite potência ao mecanismo de direção através do mecanismo de desaceleração, reduzindo assim a carga de direção do motorista.