Como fornecedor da AVAS Automotive, testemunhei em primeira mão a notável jornada e evolução dessa indústria. Neste blog, vou me aprofundar na história do AVAS Automotive, explorando suas origens, desenvolvimento e os principais marcos que o moldaram no que é hoje.
Origens do AVAS Automotive
O conceito de AVAS Automotive está profundamente enraizado na crescente preocupação com a segurança de pedestres na era dos veículos elétricos e híbridos. Como esses veículos operam muito mais silenciosos do que os tradicionais contrapartes do motor de combustão, eles representam um risco significativo para os pedestres, especialmente aqueles com deficiência visual ou em ambientes urbanos barulhentos.
A necessidade de um sistema alertar os pedestres sobre os veículos que se aproximam levaram ao nascimento do sistema de alerta de veículos acústicos (AVAs). Este sistema foi projetado para emitir sons artificiais quando o veículo está se movendo em baixas velocidades (geralmente abaixo de 20 km/h) para imitar o som de um veículo convencional e tornar a presença do veículo elétrico ou híbrido mais perceptível.
As primeiras pesquisas sobre Avas começaram no final dos anos 2000. Fabricantes de automóveis e organizações de segurança começaram a reconhecer o perigo potencial de veículos silenciosos. Governos e órgãos regulatórios em todo o mundo também começaram a perceber. Na Europa, por exemplo, a Comissão Europeia introduziu regulamentos que exigem a instalação de AVAs em novos veículos elétricos e híbridos. Esses regulamentos visavam padronizar os níveis sonoros e as características dos sistemas de alerta para garantir a máxima eficácia e segurança.
Fases de desenvolvimento
A fase experimental
Nos primeiros anos, o desenvolvimento de AVAs estava na fase experimental. Engenheiros e pesquisadores estavam explorando diferentes tipos de sons e tecnologias para criar um sistema de alerta eficaz. Eles testaram várias frequências, amplitudes e formas de onda para encontrar a maior atenção - atraindo som, mas não irritante. Alguns protótipos iniciais usaram sons simples de bipe, semelhantes aos usados na reversão de veículos. No entanto, esses sons eram frequentemente considerados muito duros e careciam da naturalidade que os tornava facilmente reconhecíveis como um veículo se aproximando.
Durante esta fase, as montadoras colaboraram com engenheiros de áudio e especialistas em acústica. Eles realizaram extensos testes de campo para avaliar o desempenho de diferentes protótipos AVAs. Esses testes envolveram cenários reais - mundiais, como ruas movimentadas da cidade, estacionamentos e travessias de pedestres. O feedback desses testes foi crucial para refinar o design dos sistemas de alerta.
A fase de padronização
À medida que a tecnologia amadurecia, a indústria avançava em direção à padronização. Os órgãos regulatórios em todo o mundo desempenharam um papel fundamental nesse processo. Além dos regulamentos europeus, outras regiões como os Estados Unidos e o Japão também introduziram seus próprios padrões para AVAs. Esses padrões definiram os níveis de som mínimo e máximo, a faixa de frequência e as características sonoras que um AVAs deve ter.
Por exemplo, o som emitido por um AVAS deve ser audível a uma certa distância, geralmente em torno de 5 a 10 metros, dependendo da velocidade do veículo. Também deve ter um intervalo de frequência que seja facilmente detectável pelo ouvido humano, normalmente entre 200 Hz e 5000 Hz. Além disso, o som deve ser contínuo e não intermitente para fornecer um aviso claro e consistente aos pedestres.
A fase de padronização também levou ao desenvolvimento de métodos de teste comuns e procedimentos de certificação. As montadoras e os fornecedores da AVAS tiveram que garantir que seus produtos atendessem a esses padrões antes que pudessem ser instalados em veículos. Isso ajudou a melhorar a qualidade e a confiabilidade geral dos AVAs no mercado.
A fase de integração
Depois que os padrões foram estabelecidos, o próximo passo foi integrar Avas ao design do veículo. As montadoras tiveram que encontrar a melhor maneira de incorporar o sistema de alerta na arquitetura de veículos existente sem comprometer o desempenho ou a estética.
Muitos sistemas AVAs agora estão integrados ao sistema elétrico do veículo. Eles são controlados pelo computador a bordo do veículo, que pode ajustar o som com base na velocidade, aceleração e direção do veículo. Por exemplo, quando o veículo está se acelerando, o som dos AVAs pode aumentar no volume e afiar para indicar a mudança de velocidade.
Além da integração técnica, o AVAS também teve que ser integrado à filosofia de marca e design do veículo. Algumas montadoras optaram por criar sons AVAs exclusivos associados à sua identidade de marca. Por exemplo, uma montadora de luxo pode usar um som mais sofisticado e refinado para seus AVAs, enquanto uma marca esportiva pode optar por um som mais agressivo e dinâmico.
Marcos -chave
Primeira instalações obrigatórias
Um dos marcos mais significativos da história do AVAS Automotive foi as primeiras instalações obrigatórias da AVAS em veículos. Em 2019, na Europa, todos os novos carros de passageiros elétricos e híbridos e veículos comerciais leves eram necessários para serem equipados com AVAs. Este foi um grande passo à frente para garantir a segurança dos pedestres e promover a adoção generalizada da tecnologia.
Avanços tecnológicos
Ao longo dos anos, houve vários avanços tecnológicos em AAS. O desenvolvimento da tecnologia de processamento de sinal digital (DSP) permitiu um controle mais preciso das características do som. O DSP permite a criação de sons complexos e realistas que podem imitar o som de um motor tradicional com mais precisão.
Outro avanço importante é o uso de falantes externos. Esses alto -falantes são projetados para serem climáticos - resistentes e duráveis, e podem ser instalados em vários locais no veículo, como o para -choque dianteiro ou sob o capô. O uso de alto -falantes externos garante que o som seja projetado efetivamente em todas as direções, aumentando a faixa e a eficácia do sistema de alerta.
Expansão do mercado
À medida que a conscientização da segurança dos pedestres aumentava, o mercado de AVAs se expandiu rapidamente. O AVAS não apenas é padrão em novos veículos elétricos e híbridos, mas também há um mercado de reposição crescente para kits de modernização. Esses kits permitem que os proprietários de veículos elétricos e híbridos mais antigos instalem AVAs e cumpram os regulamentos.
O futuro do AVAS Automotive
Olhando para o futuro, o futuro do AVAS Automotive parece promissor. Com o crescimento contínuo do mercado de veículos elétricos, espera -se que a demanda por AVAs aumente ainda mais. Também existem oportunidades para uma inovação adicional na tecnologia.
Uma área de desenvolvimento potencial é o uso de AVAs adaptáveis. Esses sistemas podem ajustar o som com base no ambiente, como reduzir o volume em áreas residenciais silenciosas ou aumentá -lo em áreas industriais barulhentas. Outra possibilidade é a integração do AVAS com outros sistemas de segurança, como sistemas de prevenção de colisões. Isso poderia aumentar a segurança geral do veículo e fornecer uma proteção mais abrangente para os pedestres.
Por que nos escolher como seu fornecedor
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Referências
- Regulamentos da Comissão Europeia sobre sistema de alerta de veículos acústicos
- Relatórios da indústria sobre o desenvolvimento da tecnologia AVAS
- Documentos de pesquisa sobre segurança de pedestres e eficácia do AVAS
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